Можно ли мыть электромобиль на автомойке?

Электрические машины прочно вошли в повседневную жизнь, и с ростом их популярности появляется все больше практических вопросов. Один из них – можно ли мыть днище электромобиля и остальные его части на обычной автомойке, не опасаясь за безопасность?

Особенности конструкции электромобиля и влияние воды

Под днищем электромобиля размещается один из главных компонентов – тяговая батарея. Она отвечает за питание электрического двигателя и всей системы авто. Кроме нее, в нижней части также могут находиться силовые кабели, элементы системы охлаждения и крепежи подвески. 

На первый взгляд кажется, что контакт с водой может представлять опасность. Однако на практике большинство современных моделей имеют заводскую защиту, рассчитанную на эксплуатацию в условиях осадков, грязи, а также регулярной мойки. Вся электроника изолирована, герметизирована и проходит сертификацию по стандартам влагозащиты, аналогичным стандартам потребительской электроники, а иногда и значительно выше.

Электрический автомобиль сконструирован таким образом, чтобы при правильной эксплуатации не возникал риск короткого замыкания или повреждения от влаги. Это значит, что даже при активной эксплуатации в дождливую погоду или во время мойки, электрика надежно защищена.

Также стоит отметить, что днище электромобиля, в отличие от обычных машин, как правило, имеет плоскую обшивку, что упрощает мытье и снижает риск попадания воды в важные узлы.

Производители учитывают сценарии эксплуатации в дождь, лужи, снег, реагенты, и, конечно, автомойки. Это значит, что обычная мойка не нарушает электробезопасность авто. Более того, отсутствие традиционных узлов ДВС, таких как выхлопная система или система смазки, делает электромобиль в некоторых аспектах даже проще и безопаснее в обслуживании.

Типы автомоек и электромобили

Разные типы автомоек по-разному воздействуют на кузов и днище электрического автомобиля. Для электромобилей это особенно важно, так как некорректное мытье может вызвать вопросы по гарантии или привести к повреждениям. Давайте рассмотрим все доступные типы автомоек.

Контактная мойка

Один из самых распространенных и дешевых видов автомойки. Используются вращающиеся щетки, которые механически удаляют грязь. Для электромобилей такой тип мойки возможен, но не рекомендуется из-за риска повреждения лакокрасочного покрытия и элементов отделки.

Бесконтактная мойка

Предпочтительный вариант для электрических машин. Моющие средства и струя под давлением эффективно удаляют грязь с кузова и днища, не соприкасаясь физически с поверхностью. Важно соблюдать дистанцию и не направлять струю на чувствительные участки, особенно около порта.

Мойка самообслуживания

Аналогична бесконтактной, но выполняется водителем. Здесь также используется вода под давлением, поэтому важно избегать длительного воздействия на один участок, чтобы не повредить лакокрасочное покрытие и чувствительные элементы, расположенные на кузове. 

Ручная мойка

Самый щадящий и надежный способ. Специалисты используют мягкие губки и контролируют напор воды. Подходит для любого типа авто, включая электрические, и особенно актуальна для премиальных моделей, где на первое место выходит аккуратность и бережный подход.

Рекомендации по безопасной мойке

Чтобы электромобиль оставался чистым без последствий, важно соблюдать базовые правила при его мойке, особенно при использовании струи под давлением или активной химии:

• Избегайте направленного давления на чувствительные зоны. Не стоит направлять струю впритык к зарядному порту, вентиляционным отверстиям или возможным щелям в обвесе. Мощный напор может преодолеть заводскую герметизацию при близком расстоянии.
• Используйте проверенные средства. Не каждый шампунь или очиститель подходит для кузова и пластика электромобиля. Отдавайте предпочтение составам с маркировкой «pH-нейтральный».
• Не мойте при высокой температуре кузова. Если машина нагрелась на солнце или после езды, дайте ей остыть. Резкий температурный перепад может повредить лак или уплотнители.
• Контролируйте состояние днища. Периодически осматривайте защитные панели и крепления под автомобилем. При их повреждении от мойки лучше временно отказаться и незамедлительно обратиться в сервисный центр для обслуживания машины.
• Выбирайте сертифицированные мойки. Это особенно важно, если авто еще на заводской гарантии – некоторые производители указывают в документации требования к типу обслуживания, к которому может относиться и мытье машины.
• Не злоупотребляйте частотой. Мытье полезно, но при избыточной частоте (особенно зимой с агрессивной химией) может вымываться защитный слой с кузова. Оптимальный интервал – раз в 2-3 недели в зависимости от степени загрязнения.

Соблюдение этих рекомендаций позволяет сохранить авто в чистоте без риска для электрических и внешних компонентов. Электромобиль можно мыть спокойно, если делать это грамотно.

Заключение

Мыть электромобиля – это такая же часть обслуживания, как зарядка или проверка шин. И в случае с электрическим авто она не сложнее, а порой даже проще. Важно лишь использовать подходящие средства, избегать избыточного давления и следить за состоянием автомобиля. 

Электромобиль можно мыть не только снаружи, но и снизу – это не вредит машине, а наоборот, продлевает срок службы компонентов и защищает от грязи и химических реагентов.